6 دقائق للقراءة
بعد احتكاره لقب السائقين طيلة سبعة مواسم متتالية والصانعين لثمانية على التوالي من 2014 حتى العام الماضي، يجد فريق مرسيدس نفسه في موقف غير مألوف نتيجة فشله في تحقيق أي فوز في بطولة العالم للفورمولا واحد لهذا الموسم في سابقة لم تحصل معه منذ 2011.
وعشية الجولة الثانية عشرة المقررة الأحد على حلبة بول ريكار الفرنسية، أقر المدير النمسوي للفريق توتو وولف أنه كان يتوقع حصول هذا الأمر في مرحلة ما.
سؤال: قبل جائزة فرنسا الكبرى المقررة الأحد والتي ستكون الجولة الثانية عشرة لهذا العام من أصل 22، لم تحققوا أي فوز حتى الآن وذلك في سابقة لم تحصل منذ عام 2011. هل توقعت ذلك؟
جواب: "كنا نعلم دائماً أن الأمر سيكون أكثر تعقيداً في يوم من الأيام. لقد حققنا نجاحاً كبيراً طيلة ثمانية أعوام. تجاوزنا حدوداً بشكل لم يسبق له مثيل في أي رياضة، وفزنا ببطولة العالم ثماني مرات متتالية. لكننا كنا دائماً مستعدين (نفسياً) لمواجهة الصعوبات في يوم من الأيام، ونحن الآن في هذا الوضع".
س: هل أخطأتم في الحل الانسيابي الفريد الخاص بكم؟
ج: "نعم. في الفورمولا واحد، الساعة لا تكذب أبداً واليوم تقول إننا لسنا سريعين. هذا ما حصل، لقد اصطدمنا بالحائط ميكانيكياً، وتحطمنا انسيابياً. الأمر لا يتعلق على الدوام بشيء واحد فقط، إنه مزيج".
س: هل لا يزال بإمكانكم الفوز بالسباقات هذا العام؟
ج: "قبل التجارب على حلبة بول ريكار (جائزة فرنسا المقررة الأحد)، كنت سأقول نعم. لكن اليوم نتساءل لماذا نتخلف بفارق ثانية واحدة عن (بطل العالم سائق ريد بول الهولندي) ماكس فيرستابن، و6 أعشار من الثانية عن فيراري. إنه فارق كبير بما فيه الكافية ليمنعنا من الحلم بالفوز بالسباقات (تم إجراء المقابلة قبل التجارب التأهيلية التي تصدرها السبت سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو أمام ثنائي ريد بول فيرستابن والمكسيكي سيرخيو بيريس وسائق مرسيدس بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون).
س: من المؤكد أن هاميلتون يشعر بالاحباط. لكن يبدو أنه يحافظ على احترافيته. هل يفاجئك هذا الأمر؟
ج: "هذا لا يفاجئني، بل يتجاوز الأمر احترافيته في تحليل البيانات، التجارب، ليطال وضوحه، هدوئه، شفافيته... إنه أمر مثير للإعجاب حتى بالنسبة لبطل للعالم سبع مرات".
س: داخلياً، هل يظهر أي مؤشرات توتر؟
ج: كلا، لا شيء، بل على العكس. كلما ازدادت الأمور صعوبة كلما ازداد هدوءاً.
س: هل سيغادر الفورمولا واحد إذا لم يحقق أي فوز هذا الموسم؟
ج: "لا. إنه يحب ما يفعله. يتحدث عن التطوير، مساعدة الفريق. لا أراه يغادر الفورمولا واحد في أي وقت قريب".
س: هل خسرتم نهائياً معركة اللقب؟ وإذا كان الأمر كذلك، فمن تأمل أن تراه متوجاً: فيرستابن أو لوكلير؟
ج: "نعم، لقد انتهى الأمر بالنسبة للقب. سيكون من الجيد بالنسبة للرياضة إذا استمر لوكلير في الصراع على اللقب حتى النهاية. شارل سائق استثنائي، شخصية رائعة. إنه يستحق الفوز. لا أعلم ما إذا كان ذلك مفيداً له، لكن إذا كان بإمكاني اختيار أحد فسيكون هو".
س: هل تفكرون منذ الآن بعام 2023؟
ج: "القوانين لن تتغير العام المقبل، لذلك علينا أولاً أن نفهم ما الذي يصلح وما الذي لا يصلح في سيارتنا (الحالية) قبل التفكير بسيارة العام المقبل. هذا الموسم يشكل مقياساً اختبارياً وفي الوقت الحالي لم نصل الى الاستنتاجات اللازمة لاتخاذ قرار بشأن مسار التطور للعام المقبل ".
س: رغم ذلك، سيكون هناك تغيير في القوانين لتجنب مشكلة الارتدادات التي تؤثر عليكم كثيراً. هل يمكن أن يؤدي هذا الى ترجيح كفة الميزان لصالحكم؟
ج: "يجب احترام القوانين. هناك إساءة استخدام معينة للوائح الخاصة بأرضية السيارة، لكن سيتغير ذلك في سبا (جائزة بلجيكا نهاية آب/أغسطس التي ستشهد تطبيق قواعد جديدة متعلقة بأرضية السيارات) وستكون هناك مرحلة أخرى العام المقبل".
س: هل حصل ذلك بطلب من مرسيدس؟
ج: "بطبيعة الحال. لكن هناك ضغوطاً من جانبهما أيضاً (ريد بول وفيراري). لن يقدم الاتحاد الدولي للسيارات قوانين جديدة تتعلق بسلامة السائق إذا لم تكن هناك مشكلة. أرضية السيارات ترتطم بالأرض في الكثير من الحلبات وهذا يؤذي السائقين، لذلك يتوجب حمايتهم وزيادة ارتفاع السيارة. رفضت الفرق الموجودة في المقدمة (ترتيب البطولة) تغيير اللوائح، وتتجاهل ما يقوله السائقون".
س: لقد أوضحت أن رؤية ريد بول وفيراري بهذه القوة أضر بالبطولة. أليست هذه مفارقة بالنسبة لفريق سحق كل شيء في السنوات الأخيرة؟
ج: "نعم، هذا سخيف بعض الشيء إذا تم تناوله في هذا السياق. لكن هذا ليس ما قصدته. قلت إني أعتقد بأننا نفتقد الى النكهة هذا العام".
س: هل تريد معركة مثل العام الماضي بين هاميلتون وفيرستابن؟
ج: "نعم، كان الأمر استعراضياً مع التقلبات. كانت معركة قوية جداً، وآمل أن تصبح المعركة أكثر حدة هذا العام من أجل جميع المشجعين".
س: هل استوعبتم النتيجة الدراماتيكية لموسم 2021 الذي حسم في اللفة الأخيرة من السباق الأخير؟
ج: "عليك أن تستوعب بالتأكيد، لكن لا يجب أن تنساه أبداً".
* أجرى المقابلة أوليفييه ليفرو.
اولي/ا ح
Agence France-Presse ©